求几个开早会时能调动气氛的小游戏，人数为10人，不要太复杂的，能齐...

一、求几个开早会时能调动气氛的小游戏，人数为10人，不要太复杂的，能齐...

1. 蒙眼作画所有学员用眼罩将眼睛蒙上，然后分发纸和笔，每人一份。要求蒙着眼睛将他们的家或者其他指定东西画在纸上。完成后，让学员摘下眼罩欣赏自己的大作。

2. 让每个人在戴上眼罩前将他们的名字写在纸的另一面。在他们完成图画后，将所有的图片挂到墙上，让学员从中挑选出他们自己画的那幅。

3. 教员用语言描述某一样东西，让学员蒙着眼睛画下他们所听到的，然后比较他们所画的图并思考，为何每个人听到是同样的描述，而画出的东西却是不同的，在工作时呢？（教具：眼罩，纸，笔）。

4. 瞎子背瘸子 。游戏规则：当场选六名员工，三男三女，男生背女生，男生当“瞎子”，用纱巾蒙住眼睛，女生扮“瘸子”，为“瞎子”指引路，绕过路障，达到终点，最早到达者，为赢。其中路障设置可摆放椅子，须绕行；汽球，须踩破；鲜花，须拾起，递给女生。

5. 踩汽球 。要求：人数为十名，男女各半，一男一女组成一组，共五组。

步骤：当场选出十名员工，男女各半，一男一女搭配，左右脚捆绑三至四个汽球，在活动开始后，互相踩对方的汽球，并保持自已的汽球不破，或破得最少，则胜出。

二、模拟城市5 旅游城交通堵塞的解决方法有哪些？

模拟城市5最让玩家头疼的就是交通堵塞的问题，其实在显示生活中交通问题也是困扰很多城市的一个大问题，在模拟城市5中如果建了旅游城，那又该怎样解决交通问题呢，下面看看玩家的解决方法。

主要是针对旅游城出现黄色大军后造城的交通压力解决方案那么要怎样解决黄色大军团呢，好简单只需多起公共车站就行了，最好就是起双层大吧~~另外市公车站也要据自己城市的需求量来建相应的“座”数！

要注意的是：双层大吧，最好是在住户区一座，出入口附近路段的交接口一座，另外靠近景区点一座，市公车站最好是靠近出入接口附近的地方~~~，那个上下起浮的那桥是市里的中心交Ｘ位置。大家可看看我的公车位置

另外一个就是主要交Ｘ路段一定要合理延伸其长度，这个是最主要的~~往往在交通堵塞时，只要找到那么１~２点关键的路段，把他延长就可以解决堵塞的问题。

看到很多人都说不要起太多的车站…觉得这样有点坑人，不要说什么，先说你要起的城市是多少人口？旅游人口是多少？？一台黄色的事就坐一个人？

你算算一台公车能减少多少台的事。

以下为图例说明。

三、交通堵塞的英文单词是什么?

一． traffic jam n

交通堵塞 名词

jammed adj 交通堵塞 形容词

a number of vehicles so obstructed that they can scarcely move

形容许多车辆如此之多，以至于他们几乎不能动。

二．stuck in traffic 交通堵塞

to be caught in a traffic jam.被困在交通堵塞中。

例句和用法：

I am sorry I am late. I was stuck in traffic. Our taxi was stuck in traffic and I thought I would never get to the airport on time.

很抱歉我迟到了。我被困在交通堵塞中。我们的出租车被困在交通堵塞中，我以为我永远不会按时赶到机场了。

四、究竟谁才是重大交通堵塞的罪魁祸首呢？

研究人员发现，开车风格太激进或者太胆小的人都是引起重大交通堵塞的罪魁祸首。

引致交通堵塞的根本原因可能是一个事故，一个交通瓶颈或者是在交通繁忙的路段驾驶员随意的变更车道，更是驾驶员在面对这些问题的的时候的反应导致了交通从还能爬行到彻底瘫痪。

研究人员发现老是开得太快，跟车太近的激进驾驶者，或者是总是与前车拉开老大距离的胆小驾驶者，都会让跟在后面的车辆频繁刹车直到交通真的就嘎的一声——堵上了。类似的驾驶行为导致走走停停的交通堵塞又反过来会激怒驾驶人员。

从2001年至今，英国的车辆大幅度增长，从2460万飙升到3100万，这也导致了更多的交通堵塞。年初的一个报告预计到2025年，英国的驾驶员每年可能因为交通堵塞每年浪费65600万小时一年——相当于七万五千年。

来自乔治亚理工学院土木与环境工程学校的乔治·拉法尔博士曾对激进和胆小的驾驶员进行过一项研究，他说理解引起交通堵塞的缘由非常之重要。

全世界人民都厌恶开车走走停停，不仅会增加油耗和废气排放，同时也会带来更多的安全隐患。

拉法尔博士曾经跟法国里昂大学的同事们共同研究发现当有驾驶员变速的时候，他们同时会引起跟在后面的驾驶员也变速。这种变速的行为就像一个波浪一样，在整个交通中一直向后推移。如果所有的驾驶员都能够同时按规矩行驶，交通就不会停滞。可是研究者们发现在现实生活中这种情况根本不存在，激进和胆小的驾驶者的驾驶行为就是会导致已然很慢的交通恶化。

登载在皇家学会哲学汇刊科学期刊特别版的科学研究成果表明，胆小的驾驶院是交通堵塞罪魁祸首，因为在前面的车辆开始慢下来的时候，他们会选择躲避，然后会不自觉的开得更慢以增加车与车之间的间距。那么跟在更后面的车就会更慢。

激进的驾驶员也导致了交通速度的降低，因为他们最后一秒急刹车以避免撞到前面的车辆的时候，他们就会开得更慢以拉大跟车距离。

布里斯多尔大学交通模型专家爱迪·威尔森博士说：“测量准确的交通堵塞起因是非常困难的，因为这个时候已经像个波浪一样制造了长达20英里的堵塞了。”“我自己的感觉是这跟频繁的变道很有关系，特别是在车辆交汇路口，大量的车辆都在那儿换道。”

鉴于人类道路行为模式的不确定性，来自伊萨卡康奈尔大学的研究者们建议机器人驾驶的车辆也许能够被用来降低交通堵塞，特别是在城市的环境里面。他们提出，能够探测周围驾驶环境的车辆，在接近其他车辆的时候能够自动保持安全距离，以帮助保持交通畅通。

包括丰田，通用汽车和梅赛德斯这些车厂都已经投入研发在危险情况下电脑能够介入控制车辆驾驶，或者是能够完全实现机器人驾驶的汽车。